Cairo – Communicatie
De beste manier om Caïro te verkennen, is per taxi. Het belangrijkste transportknooppunt is de uitgegraven Midan Tahrir (Vrijheidsplein) en verschillende stations in het centrum. De metro is een goede optie, als je de stations zorgvuldig volgt.
De bussen van Caïro zijn zo vervallen, dat ze zich alleen op wonderbaarlijke wijze door de straten bewegen. Ze rennen dagelijks van 5.30 Doen 24.30 (Ramadan 6.30-18.30 ik 19.30-2.00). Het is prettig om met de riviertaxi te reizen (bijv.. naar Old Cairo). De bushalte aan de rivier bevindt zich bij het hoofdkantoor van de televisie (Maspero haven), een halve kilometer van het Egyptisch Museum. Er rijden bussen naar het eiland Roda. Op vrijdag en zondag zijn er cursussen naar de Qanatir-dam.
Metro
De metro van Caïro is de oudste in de Arabische wereld en valt op door zijn netheid en efficiëntie. Het loopt tussen 6.00 een 24,00, en het is alleen druk tijdens de spits. De eerste wagons in de treinset zijn meestal voor vrouwen en mogen niet in een gemengde groep worden ingeschreven. Haltes zijn gemarkeerd met hoofdletters "M”. Tickets worden gekocht voordat u de platforms betreedt, en je kunt het platform betreden na validatie van het ticket. Voorlopig zijn er twee lijnen die elkaar in het midden kruisen.
Communicatie
De aankomst in Caïro wordt door veel toeristen herinnerd als een nachtmerrie: files, omwegen, taxichauffeurs die passagiers vervoeren zijn er niet, waar ze heen wilden. Er zijn hier echter geen aanvallen, zoals in andere grote steden, en de kloppers stoppen na een tijdje met storen.
Toeristen komen aan vanaf de internationale luchthaven ten noordoosten van het stadscentrum (informatie tel.02/2914255, www.cairo-airport.com) in de wijk Heliopolis. De luchthaven bestaat uit twee terminals: Nee 1 (de zogenoemde. de oude), waar Arabische vliegtuigen landen, Afrikaans en uit Oost-Europa, en nee 2 (de zogenoemde. nieuw), voor grote westerse vliegtuigen. De luchthaven werd in 2003 r., en de volgende fase van modernisering begon in 2004 r. Op beide terminals zijn 24/7 wisselkantoren, Geldautomaten, belastingvrije winkels, toeristische informatiepunten, toeristenpolitiebureau, etc.. De gemakkelijkste manier om in de stad te komen, is met de taxi (OK. 30 EGP, maar veel taxichauffeurs vragen en 60 EGP). In de buurt van terminal nr 1 er is een halte voor bussen en minibussen die richting het centrum gaan. Een gratis EgyptAir-bus rijdt tussen de terminals.
Mensen komen met de trein (Alexandrië, Aswan) ze stappen meestal uit bij het station Ramsis of Gizeh (minder).
De stad bestaat uit twee delen: Caïro naar het oosten, rechteroever van de Nijl, en Gizeh (voorheen een aparte stad, vandaag district) op de westelijke oever. In het midden van de rivier liggen twee grote eilanden: Gezira en Roda, verbonden met de oevers door bruggen. Er zijn kades langs de Nijl (Corniche). Het strikte centrum ligt ter hoogte van de eilanden en strekt zich uit van de rivier naar het oosten. Śródmieście en Garden City hebben een bijna Europees karakter. In het noordelijke deel bevindt zich het Ramsis-station, het centraal station van de stad. Ten oosten van het centrum ligt het islamitische Caïro met de Khan el-Khalili-bazaar, al-Azhar moskee, Fatimiden- en Mamluk-tempels en verdedigingsmuren van Bab Zuwajla. Aan de rand zijn er twee necropolen van de Stad van de Doden, die onlangs ontoegankelijk waren voor toeristen: North Cemetery en South Cemetery. De laatste wordt begrensd door de ruïnes van al-Fustat en de Koptische wijk van het oude Caïro, Verdere wijken gaan verder naar het zuiden: Maadi en industriële Heluan. Aan de westkant van de Nijl ligt Gizeh, en ten noorden ervan Doqqi, Aguza's slaapkamerwijk en het elegante Zamalik en Muhandisin. Imbaba verliest langzaamaan zijn voorstedelijk karakter.
VVV-kantoren zijn actief in het stadscentrum.
Je moet onthouden, dat de transcriptie van Arabische namen vaak verschilt naargelang de taal en spelling (Engels, Frans, zelfs Duits). Sommige van de minder belangrijke straten hebben alleen Arabische namen.