Communicatie in Egypte
Een vliegtuig is het snelste vervoermiddel, waarmee u de belangrijkste toeristencentra kunt bereiken (Luchthaven Caïro, Alexandrië, Luxorze, Aswan, Hurghadzie, Sharm al-Shaikh, Tabie, Saint Catherine, Borg al-Arab, Asjut). Streekbussen en treinen zijn goedkoop. In steden kunt u met taxi's en minibusjes gemakkelijk van plaats naar plaats gaan, en er is een metro in Caïro.
Trein
Treinen werken goed op lange reizen – bijv.. Kair-Luksor, Caïro-Aswan of Aswan-Caïro. Er zijn 1e en 2e klas rijtuigen met airconditioning en Pulman-stoelen, en in speciale sets zitten er erg dure slaapauto's, alleen toeristen kunnen rijden (slaapwagens). Meestal kopen reisbureaus eersteklas tickets voor georganiseerde groepen. Lokale treinen hebben geen airconditioning en rijden in een slakkengang. Om veiligheidsredenen kunnen toeristen alleen in aangewezen treinen rijden en soms, dat spoorwegarbeiders hun geen andere kaartjes willen verkopen. De ISIC-kaart geeft recht op 30% korting (behalve slaapauto's).
Bus
Bussen zijn verreweg de snelste en goedkoopste manier van reizen, en ze komen er, waar treinen niet rijden. Deze oplossing heeft echter één nadeel: er mogen niet meer dan vier buitenlanders in het voertuig reizen, anders kan de politie hen dwingen om in een konvooi met de taxi te reizen.
Er zijn drie rederijen in Egypte, met hoofdkantoor in Caïro. De Upper Egypt Bus Company bedient de Nijlvallei en de Fayoum-oase, Binnenoases en de kust van de Rode Zee. Bussen van East Delta Bus Company rijden naar het noorden, en in Alexandrië en aan de noordkust – West Delta Bud Company. Voertuigen met airconditioning rijden op hoofdlijnen, en zonder airconditioning voor de minder belangrijke. Tussen Caïro en Alexandrië, Sharm Ash-Sheikh en Hurghada kunnen worden gereisd met een luxe touringcar (barek, video-, wc.) stevige Superjet.
Nuttig om te weten, dat er eigenlijk geen voorverkoop is, alleen voor langeafstandsvoertuigen is het mogelijk om een kaartje een dag op voorhand te kopen. Er zijn geen zitplaatsreserveringen in lokale bussen: wie is de eerste, de betere.
Taxi's
Tot nu toe multi-passagierstaxi's (busikami) het besturen van buitenlanders is niet toegestaan.
In Caïro, zwart-witte taxi's, en in Alexandrië halen zwart en geel onderweg soms passagiers op. Chauffeurs schakelen zelden taxameters in, dus het is beter om van tevoren te weten, Hoeveel is de rekening, maar meestal hoef je niet te onderhandelen, omdat de bedragen niet hoog zijn. Let op de iets grotere speciale taxi's, wiens chauffeurs exorbitante bedragen eisen voor de rit (ze worden vaak besteld door hotelrecepties): hier moet je meteen naar de prijs vragen en een beetje onderhandelen.
Vliegtuig
De prijzen op interne lijnen zijn niet te hoog en mensen, wie kan het betalen, ze zouden voor het gemak een vliegtuig moeten kiezen. Linie EgyptAir (tel.02/24830888, www.egyptair.com) ze zijn een duidelijke monopolist, dus er kan geen korting op worden gerekend.
Auto, motorfiets, roeier, auto Stop
Alleen mensen met stalen zenuwen en geweldige chauffeurs mogen in Egypte autorijden.
Als u relatief snel op specifieke plaatsen wilt komen, u kunt een auto huren: met of zonder chauffeur. Het lokale MisrTravel-kantoor helpt u hierbij. Bekijk de documenten zorgvuldig voordat u het voertuig ophaalt (dit ook, wat in kleine lettertjes), en controleer ook de reserve-uitrusting. U moet een aansprakelijkheidsverzekering afsluiten. Bij een ongeval moet een protocol van de politie en een arts worden tegengehouden, omdat het van pas zal komen bij het aanvragen van compensatie.
Toeristen huren vaak een fiets of motor, waarmee ze zich over een uitgestrekt gebied verplaatsen (bijv.. West-Thebe). Fietsen op een drukke weg is geen goed idee.
Beveiliging en politie
Personen, die voor het eerst naar Egypte komen, het aantal politieagenten is verbazingwekkend – het is het resultaat van problemen met terroristen, en op hetzelfde moment, wat te verbergen, manier om de werkloosheid te verminderen. Werk bij de politie en het leger wordt goed betaald, en het aantal banen neemt niet af, en het groeit.
De stadspolitie houdt zich bezig met misdaadbestrijding, en handhaaft de openbare orde in kleine centra. De agenten dragen kaki uniformen (winter) of lichtbruin / wit (in de zomer); ze lijken op de uniformen van de verkeerspolitie (strepen op de manchetten). Als de toerist problemen heeft, moet zich melden bij de toeristenpolitie. De politieagenten dragen kaki uniformen met een opvallende armband en de woorden "toeristenpolitie". Officieren dragen in de winter zwarte uniformen, wit in de zomer. Ze kennen vreemde talen (meestal Engels), en hun taak is om toeristen te helpen. Als je kunt kiezen tussen twee politieagenten, het is beter om naar de oudere te gaan. De veiligheidsdienst is gekleed in zwarte uniformen en draagt een Kalashnikov. Bankbescherming, hotele, ambassades en hoofdwegen. De rivierpolitie houdt schepen en feluk in de gaten die tussen Luxor en Aswan varen. Op elk cruiseschip zijn minstens twee van dergelijke politieagenten gewapend met kalasjnikovs.
Slechts een paar toeristen zullen de militaire inlichtingendienst ontmoeten, naar afgelegen gebieden van de Westelijke Woestijn en ten zuiden van Marsa Allam, waar een speciale vergunning nodig is. Inlichtingenbureaus zijn gevestigd in Marsa Matruh en in de oases. In de Sinaï zijn officieren gestationeerd in Dahab, Nuwajbie, Na'ama Bay en Sharm al-Sheikh. Alle diensten hebben geheime agenten, die verkleed als verkopers of boeren door de straten zwerven (de zogenoemde. politie inalabia).