Kairo – Viestintä
Paras tapa kiertää Kairoa on taksilla. Tärkein kuljetuskeskus on kaivettu Midan Tahrir (Vapauden aukio) ja useita asemia keskustassa. Metro on hyvä vaihtoehto, jos seuraat asemia huolellisesti.
Kairon bussit ovat niin pilaantuneita, että he vain ihmeellisesti liikkuvat kaduilla. He juoksevat päivittäin 5.30 tehdä 24.30 (ramadaani 6.30-18.30 i 19.30-2.00). On miellyttävää matkustaa jokitaksilla (esimerkiksi.. vanhaan Kairoon). Jokibussipysäkki on television päämajassa (Masperon satama), puolen kilometrin päässä egyptiläisestä museosta. Bussit kulkevat Rodan saarelle. Qanatirin padolle on kursseja perjantaisin ja sunnuntaisin.
Metro
Kairon metro on arabimaiden vanhin ja erottuu puhtaudestaan ja tehokkuudestaan. Se kulkee välillä 6.00 a 24,00, ja se on täynnä vain ruuhka-aikoina. Junayksikön ensimmäiset vaunut on yleensä tarkoitettu naisille, eikä niitä pitäisi merkitä sekaryhmään. Pysäkit on merkitty isoilla kirjaimilla "M”. Lippuja ostetaan ennen pääsyä alustoille, ja voit päästä alustalle vahvistettuasi lipun. Toistaiseksi keskellä on kaksi viivaa.
Viestintä
Monet turistit muistavat Kairoon saapumisen painajaisena: liikenneruuhkat, kiertotiet, taksinkuljettajat, jotka kuljettavat matkustajia, jotka eivät ole siellä, minne he halusivat mennä. Täällä ei kuitenkaan ole kohtauksia, kuten muissakin suurkaupungeissa, ja lyöjät lakkaavat häiritsemästä jonkin ajan kuluttua.
Turistit saapuvat kansainväliseltä lentokentältä, joka sijaitsee koilliseen kaupungin keskustasta (tiedotus puh.02/2914255, www.cairo-airport.com) Heliopoliksen alueella. Lentokenttä koostuu kahdesta terminaalista: ei 1 (niin kutsuttu. vanha), mihin arabikoneet lentävät, Afrikkalainen ja Itä-Euroopasta, ja ei 2 (niin kutsuttu. Uusi), suurille länsimaisille lentokoneille. Lentoasema modernisoitiin vuonna 2003 r., ja seuraava modernisointivaihe alkoi vuonna 2004 r. Molemmissa terminaaleissa on 24/7 valuutanvaihtopisteitä, Pankkiautomaatit, verovapaat kaupat, matkailuneuvontapisteet, matkailupoliisiasema jne.. Helpoin tapa päästä kaupunkiin on taksilla (ok. 30 EGP, mutta monet taksinkuljettajat vaativat ja 60 EGP). Lähellä terminaalia nro 1 keskustaa kohti kulkeville busseille ja minibusseille on pysäkki. Ilmainen EgyptAir-valmentaja kulkee terminaalien välillä.
Ihmiset tulevat rautateitse (Aleksandria, Aswan) he pääsevät yleensä pois Ramsiksen tai Gizan asemalta (Vähemmän).
Kaupunki koostuu kahdesta osasta: Kairo itään, Niilin oikealla rannalla, ja Giza (aiemmin erillinen kaupunki, tänään piiri) länsirannalla. Kaksi suurta saarta sijaitsee keskellä jokea: Gezira ja Roda, liitetty pankkeihin silloilla. Niilin varrella on laitureita (Corniche). Tiukka keskusta sijaitsee saarten korkeudella ja ulottuu joesta itään. Śródmieście ja Garden City ovat luonteeltaan melkein eurooppalaisia. Pohjoisosassa on Ramsiisin asema, kaupungin päärautatieasema. Keskustasta itään on muslimi Kairo ja Khan el-Khalilin basaari, al-Azharin moskeija, Fatimid- ja Mamluk-temppelit ja puolustuseinät Bab Zuwajlalta. Sen reunalla on kaksi kuolleiden kaupungin nekropolia, joihin turistit eivät äskettäin päässeet: Pohjoinen hautausmaa ja eteläinen hautausmaa. Jälkimmäistä reunustavat al-Fustat-rauniot ja Vanhan Kairon koptialue, Muut piirit jatkuvat etelään: Maadi ja teollinen Heluan. Niilin länsipuolella sijaitsee Giza, ja sen pohjoispuolella Doqqi, Aguzan makuuhuoneen alue ja tyylikäs Zamalik ja Muhandisin. Imbaba on hitaasti menettämässä esikaupunkiluonnettaan.
Matkailuneuvontatoimistot toimivat kaupungin keskustassa.
Sinun täytyy muistaa, että arabialaisten nimien transkriptio vaihtelee usein kielestä ja oikeinkirjoituksesta riippuen (Englanti, Ranskan kieli, jopa saksaksi). Joillakin vähemmän tärkeillä kaduilla on vain arabialaiset nimet.